كتب - إبراهيم خليل إبراهيم
قام الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل بصحبة المهندس علي الفضالي رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفني والمهندس خالد صبرة العضو المنتدب للشركة للتشغيل والصيانة والمهندس وجدي رضوان معاون وزير النقل للسكك الحديدية والمترو جولة تفقدية اليوم لمتابعة التشغيل التجريبي في المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة والاطمئنان على انتظام العمل بمحطة المرج الجديدة بعد الانتهاء من تطويرها وكذلك متابعة خطط الشركة الخاصة بالتعامل الفوري عند حدوث أي أعطال فنية ولاسيما الأعطال الناتجة عن سقوط الأمطار. تفقد نائب وزير النقل أرصفة محطتي المرج القديمة والجديدة وأطمأن على الأثر الايجابي الناتج من تطوير محطة المرج الجديدة وما شملته من إنشاء مبنى كامل مكون من دورين وتوزيع شبابيك التذاكر بهما وكذلك تخصيص شبابيك تذاكر لذوي الإحتياجات الخاصة وأثر ذلك على عدم وجود تكدس بالمحطة على الرغم من الكثافة العالية للركاب بها وكذلك اطمأن على الأثر الايجابي الناتج عن إزدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة في تخفيض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة بين المحطتين والوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وأطلع د.عمرو شعت على الإجرءات وخطط التعامل الفني الفوري التي تنفذها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو لمجابهة التقلبات الجوية وسقوط الأمطار. أكد رئيس الشركة على انتشار فرق الطوارئ بجميع خطوط مترو الانفاق للتعامل الفوري فور حدوث اي عطل فني مشيرا الى الدفع بمزيد من القطارات في اوقات الذروة لتخفيف كثافة الركاب بالمحطات في هذه الأوقات كما تفقد نائب الوزير اعمال كهربة حوش التخزين بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وكذلك ارصفة المحطتين وشبابيك التذاكر ومنها الشبابيك المخصصة لذوي الإحتياجات الخاصة حيث وجه الدكتور عمرو شعت بتقديم كافة التسهيلات للركاب. على هامش الجولة صرح نائب وزير النقل إن مشروع ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وتطوير محطة المرج الجديدة بلغت تكلفته الإجمالية 600 مليون جنيه مضيفا أن تنفيذ الازدواج وتطوير المحطة يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الخاصة بضرورة تطوير وتحديث الخط الأول للمترو حيث وضعت الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل خطة شاملة لهذا التطوير بتكلفة 30 مليار جنيه بدأتها بهذا المشروع والذي إنعكست أثارة الايجابية بشكل واضح في تحسين الخدمة المُقدمة للركاب بالخط الأول. استقل نائب وزير النقل أحد القطارات من محطة المرج الجديدة حتى محطة الشهداء برمسيس توجه بعدها الى محطة مصر برمسيس للسكك الحديدية حيث تابع انتظام العمل بالمحطة واطمئن على انتظام جداول التشغيل وتفقد ارصفة قطارات الوجهين القبلي والبحري وشبابيك التذاكر ووجه الدكتور عمرو شعت مسئولي السكك الحديدية بالمتابعة المستمرة لحركة القطارات ومتابعة كافة الإجراءات الخاصة بمنظومة السلامة والأمان وانتشار كافة القيادات في مواقع التشغيل المختلفة وتقديم كافة التسهيلات للركاب مع استخدام الاذاعة الداخلية للمحطة في الاعلان عن مواعيد القطارات الى جانب الشاشة الإلكترونية بالمحطة . كما تابع الدكتور عمرو شعت أعمال إعادة تأهيل المبنى المتأثر بحادث قطار محطة مصر الذي وقع الأسبوع الماضي على رصيف 6 وذلك بعد استلام تصريح النيابة ببدء أعمال التأهيل حيث شدد على ضرورة اتخاذ كافة إجراءات وتدابير الامن والسلامة اللازمة لتأمين الأفراد والمبنى أثناء هذه الأعمال.
قام الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل بصحبة المهندس علي الفضالي رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفني والمهندس خالد صبرة العضو المنتدب للشركة للتشغيل والصيانة والمهندس وجدي رضوان معاون وزير النقل للسكك الحديدية والمترو جولة تفقدية اليوم لمتابعة التشغيل التجريبي في المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة والاطمئنان على انتظام العمل بمحطة المرج الجديدة بعد الانتهاء من تطويرها وكذلك متابعة خطط الشركة الخاصة بالتعامل الفوري عند حدوث أي أعطال فنية ولاسيما الأعطال الناتجة عن سقوط الأمطار. تفقد نائب وزير النقل أرصفة محطتي المرج القديمة والجديدة وأطمأن على الأثر الايجابي الناتج من تطوير محطة المرج الجديدة وما شملته من إنشاء مبنى كامل مكون من دورين وتوزيع شبابيك التذاكر بهما وكذلك تخصيص شبابيك تذاكر لذوي الإحتياجات الخاصة وأثر ذلك على عدم وجود تكدس بالمحطة على الرغم من الكثافة العالية للركاب بها وكذلك اطمأن على الأثر الايجابي الناتج عن إزدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة في تخفيض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة بين المحطتين والوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وأطلع د.عمرو شعت على الإجرءات وخطط التعامل الفني الفوري التي تنفذها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو لمجابهة التقلبات الجوية وسقوط الأمطار. أكد رئيس الشركة على انتشار فرق الطوارئ بجميع خطوط مترو الانفاق للتعامل الفوري فور حدوث اي عطل فني مشيرا الى الدفع بمزيد من القطارات في اوقات الذروة لتخفيف كثافة الركاب بالمحطات في هذه الأوقات كما تفقد نائب الوزير اعمال كهربة حوش التخزين بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وكذلك ارصفة المحطتين وشبابيك التذاكر ومنها الشبابيك المخصصة لذوي الإحتياجات الخاصة حيث وجه الدكتور عمرو شعت بتقديم كافة التسهيلات للركاب. على هامش الجولة صرح نائب وزير النقل إن مشروع ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وتطوير محطة المرج الجديدة بلغت تكلفته الإجمالية 600 مليون جنيه مضيفا أن تنفيذ الازدواج وتطوير المحطة يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الخاصة بضرورة تطوير وتحديث الخط الأول للمترو حيث وضعت الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل خطة شاملة لهذا التطوير بتكلفة 30 مليار جنيه بدأتها بهذا المشروع والذي إنعكست أثارة الايجابية بشكل واضح في تحسين الخدمة المُقدمة للركاب بالخط الأول. استقل نائب وزير النقل أحد القطارات من محطة المرج الجديدة حتى محطة الشهداء برمسيس توجه بعدها الى محطة مصر برمسيس للسكك الحديدية حيث تابع انتظام العمل بالمحطة واطمئن على انتظام جداول التشغيل وتفقد ارصفة قطارات الوجهين القبلي والبحري وشبابيك التذاكر ووجه الدكتور عمرو شعت مسئولي السكك الحديدية بالمتابعة المستمرة لحركة القطارات ومتابعة كافة الإجراءات الخاصة بمنظومة السلامة والأمان وانتشار كافة القيادات في مواقع التشغيل المختلفة وتقديم كافة التسهيلات للركاب مع استخدام الاذاعة الداخلية للمحطة في الاعلان عن مواعيد القطارات الى جانب الشاشة الإلكترونية بالمحطة . كما تابع الدكتور عمرو شعت أعمال إعادة تأهيل المبنى المتأثر بحادث قطار محطة مصر الذي وقع الأسبوع الماضي على رصيف 6 وذلك بعد استلام تصريح النيابة ببدء أعمال التأهيل حيث شدد على ضرورة اتخاذ كافة إجراءات وتدابير الامن والسلامة اللازمة لتأمين الأفراد والمبنى أثناء هذه الأعمال.
***********************
***********************
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق