كتب السيد شلبى
أكملت أكبر عبّارة كهربائية في العالم رحلتها الأولى مع المسافرين الأسبوع الماضي في الدنمارك.
أبحرت إلين بين موانئ فينسهاف الجنوبية الدنماركية إلى سوبي ، في جزيرة آيرو.
العبّارة الإلكترونية قادرة على حمل 30 مركبة و 200 راكب وهي مدعومة ببطارية "بسعة غير مسبوقة" تبلغ 4.3 ميجا واط في الساعة ، وفقًا لتصنيع البطاريات السويسري Lechanché الذي وفر النظام.
"على مدى سنة واحدة، وسوف منع الافراج عن 2000 طن من CO2، 42 طنا من أكاسيد النيتروجين [النيتروجين أكسيد]، 2.5 طن من الجسيمات و 1.4 طن من SO2 [ثاني أكسيد الكبريت] في الغلاف الجوي"، وقال Lechanché الرئيس التنفيذي لشركة أنيل سريفاستافا في ل بيان .
وفي الوقت نفسه ، قال مدير حركة Aero ، Keld M. Moller ، إنه "سعيد لأن يكون بمقدوره تزويد الركاب برحلة ممتعة غير عادية خالية من الضوضاء والاهتزازات وأبخرة الديزل."
يمكن للسفينة أن تبحر حتى 22 ميلًا بحريًا بين الشحنات - سبع مرات أبعد مما كان ممكنًا في السابق للعبارة الإلكترونية. سوف تحتاج الآن إلى إثبات أنها يمكنها توفير ما يصل إلى سبع رحلات ذهاب وعودة يوميًا.
يهدف الاتحاد الأوروبي ، الذي دعم المشروع ، إلى طرح 100 أو أكثر من هذه العبارات بحلول عام 2030.
يأتي تنصيب إلين بعد شهرين فقط من قيام حكومة الدنمارك الاشتراكية الديمقراطية الجديدة بزيادة هدف خفض الانبعاثات في البلاد من 40٪ إلى 70٪ مقارنة بمستويات 1990 ، مما يضع واحدة من أكثر السياسات البيئية طموحًا في العالم.
كما سيتم تطبيق سقف عالمي بنسبة 0.5٪ على الكبريت في الوقود البحري في عام 2020.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن إستراتيجية المنظمة البحرية الدولية ، التي تم تبنيها في العام الماضي ، تدعو إلى انبعاثات الغاز من السفن إلى الذروة في أسرع وقت ممكن وتهبط بنسبة 50٪ على الأقل بحلول عام 2050 مقارنة بعام 2008.
***********************
***********************
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق